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电动车专用蓄电池

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电动车专用蓄电池

MECNIUM蓄电池介绍

一、mecnium蓄电池的结构及特性：

mecnium蓄电池的结构与众不同。其采用了蓄电池单元螺旋卷绕的技术：即将正极板固体酸和负极板紧紧地螺旋卷绕成卷。正极板采用氧化铅，负极板采用纯铅，固体酸经精确计算量后被玻璃纤维网所吸附。这些都被制作得很薄（极间距只有0.3毫米）并一起卷绕成卷。

为什么mecnium蓄电池要采用这种结构呢？这种结构又有什么好处呢？

1、起动功率非常大：由于蓄电池的荷电量是由活性铅的面积所决定的。mecnium蓄电池一方面电极采用了纯材料，使得单位激活面积大大增加，另一方面由于采用卷绕技术，从而使得铅极板的面积大大高于普通平板式蓄电池的铅面积。因此，mecnium蓄电池的大储电量是显而易见的。又由于极板与极板之间的间隙非常小，从而降低了内阻。因此，在单位时间内就能输出惊人的功率。同样规格的mecnium蓄电池和普通蓄电池作比较，mecnium蓄电池的输出功率则要至少比普通蓄电池高出4倍。

2、充电非常迅速：由于mecnium蓄电池的内阻极低，因此其可以将充电电流基本上全部接受，且其本身容量较大，故充电时没有电流限制，其一般快速充电时间在1小时左右就能满载，相比于普通蓄电池的内阻较高，将一部分充电电流转化为热能散出，且其充电时间一般至少都要6小时以上，则mecnium蓄电池要方面快速得多。

3、自放电极小：由于mecnium蓄电池的内阻极低，故其本身在闲置不用时的自放电极小。mecnium牵引蓄电池，可放置二年而不用充电，相比普通蓄电池至多可放置1-2个月就必须给其充一次电来说，mecnium蓄电池则省心得多。

4、使用寿命长：由于mecnium蓄电池的活性铅面积非常大，故其放电后的成恢复能力也极强，根据美国SAE标准，在J240测试中，mecnium牵引蓄电池的起动次数高达15000次以上，相比于普通蓄电池一般2000-4000次左右的动力与起动次数，则mecnium牵引蓄电池更显劲量十足的五者风范！

5、100%深放电后再充能力强：这是由于mecnium蓄电池极小的内阻和极大的活性铅面积所决定的。mecnium牵引蓄电池在100%深放电后的全电量恢复循环能力高达350次以上。在50%深度放电后，其全电量再循环次数可达1500次以上：在25%深度放电后，其全电量再充循环次数则更高达4000次以上，由此可见，使用mecnium蓄电池则更为保险可靠。

6、能抗高温和高寒：由于mecnium 网友评论

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