12月6日
宗申又有1000辆
顺丰速运专门定制的电动三轮车
发往各地配送中心
来自中国自行车协会的统计表明，江苏宗申作为快递三轮车领导者，行业标准的参与起草者，宗申标准三轮快递车产销量市场占比超过55%。
江苏宗申不仅是顺丰速运的2015-2016双年度优秀供应商，2016年供货占比91%，作为2017年度唯一中标企业，三年已累计供货超过10万辆。
此外宗申还是申通、圆通、中通、韵达、顺丰、德邦、安能、EMS、京东、天猫等全国知名快递公司和电商平台的首选品牌，持续引领中国小型车辆市场。
其实，早在2015年初，江苏宗申特种车就中标中国邮政集团采购订单，动感时尚、性能可靠的江苏宗申邮政车将为中国邮政增添一道亮丽的“绿色风景线”。
而作为我省经济实力最雄厚的苏州，快递业务总量也在飞速增长。为了提升快递运营效率，解决最后一公里配送难题，今年9月25日，苏州组织了产品招标，对车辆供应商进行了筛选。
▲苏州市邮管局局长、苏州市公安局交警支队队长等领导出席了本次发布会
经过各方严格筛选，一级一级的严守把关，从公司综合实力到产品性能、产能、售后网点保障能力等考核下，宗申一举中标，狂揽苏州市快递专用车辆总份额的95%。
缪总告诉记者：“江苏宗申生产的邮政专用车是江苏宗申旗下众多快递专用车型之一，其动力性能和环保指标处于国内领先水平。该车根据行标、国家标准及客户要求量身定制，承载空间大、爬坡有力、续驶里程长及整车工艺等方面实现高效、简捷。”
▲快递小哥以后需要同时携带车辆通行证和人员驾驶证方可上路
快递小哥说：与原先的快递三轮车相比，新车开起来比较轻松;老车没有限速，新车则在出厂设置上就设定了时速最高为15公里/小时，更加安全;新车的车厢是全封闭的，不像老车是敞篷式，遇到雨天，快件容易潮湿、损坏，新车整体安全性能更高。
为了解决未来快递物流全程冷链运输的问题，江苏宗申已经提前完成了电动冷藏车及冷冻车的技术储备，并已用于卫岗和绿健的牛奶投递。
▲集团副董事长、宗申车辆总裁李学军先生接受采访
李总提出：“冷链物流车将是一个比现有快递物流车更大的市场，今后三至五年，国家计划把现有2%的物流车改造成冷链车。
在销售模式方面，江苏宗申将借鉴共享经济概念，在传统销售的基础上推出租赁式销售，以更好地满足年轻一代的创业需求。
购车人也可以通过手机APP下单，也可以通过互联网交互平台在客户定制方面进行新的尝试。
