随着4月市场的火爆开启，各大品牌也在终端持续发力。尤其是行业盛会天津展的落幕，行业整体的品牌营销都迎来一波集中大爆发。
但在行业火热的同时，全国各地针对电动车市场的整治强度同样拉满，高强度的整治给各地的电动车市场都带来了不小的影响，多位经销商更是遭到立案、罚款等处罚。
近日，南通市海门区市场监管局对辖区电动自行车经营门店，一家电动自行车销售门店正在出售有加装行为的电动自行车，加装了后座，合格证与电动自行车不一致，违反了江苏省电动自行车管理条例相关要求。
商家加装后座被认定为改装，相关执法人员责令商家整改，并对加装行为进行立案查处，商家将面临较严重的处罚。
同样是改装问题，近日武汉市某区市场的经销商遭到2500元的行政处罚。
原因是当地市场监管局执法人员在进行电动自车行专项检查中发现该门店的经销商在4辆电动自行车尾部加装了后尾箱，在1辆电动车上加装了车篓。
《武汉市非机动车管理办法》规定：销售无合法来源或者加装、改装非机动车的，由市场监管部门责令改正，并处2000元以上20000元以下的罚款。
从立案调查到行政处罚，全国针对电动车市场的管理强度不断提升，这也给许多商家都提了醒，4月市场到底需要注意什么？三个点最重要。
1、改装问题是核心。消费者对新国标的刚需要求，注定了经销商只能通过改装才能把车卖出去，但是改装问题也是电动车市场整治的关键核心。需要特别注意的是，商家门店内不能有明显的改装产品，也就是出厂证明与实际产品对不上号的情况。
2、进货渠道要小心。如今相关部门的检查，很多都会直接检查商家的进货渠道是否正规，以及发票是否合规合法。如果门店内有三无产品，那么进货渠道就会更加成为检查点甚至突破口。
3、头盔、电池等问题要注意。这个就不用多说了，尤其是锂电池，品牌是否正规，是否是三无产品，还有头盔是否有3C认证，都是当下检查的核心要点。
面对激烈的市场竞争，商家不仅要在销量上做突破，针对电动车整治的浪潮也必须要时刻注意，否则突击检查一来就容易出问题。