约“安静的疯子”的采访时间，可谓是几经波折。由于工作的原因，他常年在外出差，即便回到家里也只是短暂的一两天时间，而这一两天里，他还要处理家里的事情，抽出时间陪老婆和孩子，于是我们的采访时间便更加地难以协调到一起。这一次我们听说他回到了北京，赶忙见缝插针，从他老婆和孩子的身边，“借”走了这宝贵的一个上午。
（幸福的一家三口）
见到“疯子”，第一印象是年轻。留着清爽的短发，穿一件简单的白T恤，看起来还是个少年的样子，我笑问他是否是90后，却听疯子说他都已过了“而立之年”了。 我打着哈哈说：“咱们差不多是同一年，你看上去可比我年轻好几岁”，疯子也“呵呵呵”地跟着讪笑。
采访疯子是在他家附近的商场，因为疯子第二天又要去外地出差，而原本他是打算要陪老婆和孩子度过一个欢乐的亲子时光的，无奈被我们“抓”过来接受采访。疯子说，现在在家里的时间非常的少，能陪在家人身边的时间真的不多，所以他很珍惜在家里的每一段时光。
疯子和老婆、女儿目前定居在北京，但实际上疯子并不是北京本地人，他的老家在山西大同，06年疯子考上了北京的大学，于是从大同来到北京上学，这一来就是11年。从上学到毕业，再到认识现在的妻子，直至后来女儿的出生，一系列人生中重大的转变都已经在这11年中悄然发生。今年，小两口刚刚买了人生的第一套房子，三口之家的幸福日子正如火如荼地进行着。
对比亚迪的好感从第一台车F0开始
谈起与比亚迪结缘，还得从09年说起，疯子在09年考完驾照以后，父亲也觉得是时候让家里添置一辆车了，于是家人一商量，决定先买辆小一点的车作为代步。选来选去，大家最终把目标锁定在比亚迪F0身上，没过多久疯子便拥有了人生中的第一辆车——比亚迪F0。疯子说比亚迪F0虽然是比亚迪早期的车型，也是一款微型小车，但是品质过硬没得挑，讲到这里，疯子停顿了几秒后接着说：“用了这几年真的没出什么毛病，我算了一下，这台F0从09年用到现在，总共的维修费用应该是800块钱左右。”疯子说在品质方面比亚迪确实值得信赖，自己对于比亚迪的好感也是从这一台F0开始的。
（疯子的第一台车——比亚迪F0）
现在这台比亚迪F0已经服役了7年的时间，车况和性能依然良好如初，疯子说虽然自己已经换了车，但是这台F0还依然在山西老家被父母使用着，估计再开个几年也一点问题都没有。
虽然疯子觉得比亚迪F0的使用过程很舒心，但在现实中也难免遇到很多人有意或无意的质疑，有人说国产品牌不好，这又是台微型小车，肯定跑不了几年;还有人问他你这辆小车能跑得动吗，让上高速吗？疯子说有些人可能只是单纯好奇，有些人或许带着轻蔑的恶意，遇到这种事情，能解释的就解释，不想解释就一笑而过，车是自己用的，体验好不好只有自己知道。
第二辆车依然毫不犹豫的选择比亚迪
随着小女儿一天天长大，疯子觉得比亚迪F0的空间已经不能满足日常的家庭用车需求了，2016年，夫妻商量着换一辆大一点的车，源于对第一辆比亚迪F0的好印象，这一次疯子依然毫不犹豫地选择了比亚迪。疯子说刚开始想买比亚迪秦的混动版，但是一直摇不上号，在等待了一段时间之后，疯子选择了秦的纯电动。
（疯子的第二台车——比亚迪秦EV）
车买回来以后很长一段时间疯子都在外面充电，直到买完房子，疯子才开始打算申请一个固定的充电桩。这些日子由于忙于出差，疯子的充电桩一直没能如愿以偿地安装上，同时疯子还向我抱怨，由于电改的原因小区安装充电桩也是遇到了很多问题。聊起充电这个话题，疯子还跟我分享了在外充电的小窍门：“如果在外面排队充电，一定要排在比亚迪的后面，因为比亚迪充电非常快，有时候几辆比亚迪都已经充满了，一些其它国产品牌的车还在充，我一般都会看哪里有比亚迪，就直接排在它后面，这样能省不少时间”。
（疯子的秦EV在充电）
谈起秦EV的使用感受，疯子说到目前用了差不多1年的时间，跑了大概12000公里，秦EV开着空调的实际续航历程在280KM左右，基本上日常的上下班以及其它用车需求都能满足。疯子对于纯电动最满意的就是动力，他说纯电动的反应特别敏锐，响应时间短，不像燃油车给一脚油还要反应半天;另外疯子说纯电动的低噪音也是他非常看重的一个优点，并且告诉我们，他已经习惯了新能源车，以后再换车也不会再考虑燃油车了。
他说：加入迪粉大家庭，就像是找到了组织
从比亚迪F0到秦EV，疯子与比亚迪前前后后也打了七八年的交道，加入到迪粉群体成为迪粉还是在2013年前后，那时候疯子还开着他的F0。疯子说当时虽然参加比亚迪的活动比较频繁，但是与其他迪粉接触还是比较少，唯一接触较多的是北京一位叫做“好色好风景”的资深迪粉，因为二人同在北京，所以参加活动时经常一起同行，至于其他的迪粉几乎很少有过多接触。
（参加吉尼斯纪录挑战“世界最大汽车拼图”）
我问疯子：“那是什么时候，你觉得真正的融入到了迪粉群体，也成为了他们的一份子呢？”疯子想了想说：“真正觉得融入到迪粉群体应该是在2014年初，那时候北京车展，我们一群迪粉参加完活动后，一起聚餐一起聊天，虽然很多人都是素未谋面，但是那种感觉就像是多年未见的老朋友，总有聊不完的话题。我以前也加入过手机或者电子产品的粉丝群，但是这两种感觉完全不一样，那一次过后我感觉像是找到了组织，第一次有了那种所谓的归属感”，疯子还说自从那一次以后自己跟迪粉们的距离越来越近了，有时候参加活动大家遇到，那么固定不变的项目就是一起约饭撸串，饭后回到酒店大家还会聚在一个房间里聊天，经常一聊就到后半夜甚至是通宵。
靠自己影响身边人，不遗余力的比亚迪宣传者
跟其他迪粉不一样，由于工作较忙，疯子很少在网上发帖，也极少参与线下车友会的活动，但是疯子告诉我，只要是比亚迪官方的活动他一定会提前留出时间去参加，疯子笑言现在每年的年假都给比亚迪留着，随时准备听从比亚迪的召唤。
（疯子参加比亚迪活动的“证据”）
（2017年4月参加“电动未来”品牌盛典时拍摄的照片）
虽然不经常混迹论坛，但是疯子有他自己的方式为比亚迪进行宣传，疯子说每个迪粉表达自己的方式不一样，有人是在网上进行传播，为其他对比亚迪有偏见的人进行解惑答疑，而我的方式是通过自己影响身边的人。疯子说自从买了车以后，已经改变了身边很多朋友对比亚迪的看法，一开始，买完秦EV很多朋友都不理解，说为什么花这么多钱买一辆比亚迪，这个价格其实有很多合资品牌可以选择。疯子却并不急于辩驳，他只是通过自己的用车经验和感受慢慢的去影响他们，有时候疯子会把车借给身边的朋友试驾，让他们自己来体验比亚迪和他们口中所谓的“合资品牌”究竟孰胜孰劣，渐渐地，受到疯子的影响，朋友们都觉得比亚迪原来并不是之前他们想象中那样，原来比亚迪确实在很多方面都比所谓的合资品牌强。
当有朋友有买车需求的时候，疯子也是不遗余力地去推荐比亚迪，疯子说：“我推荐比亚迪并不是毫无根据地一味吹嘘，我尽量保持着客观的评价，因为来咨询我的人都是我的朋友，他们来咨询我也是代表着对我的信任，我能做的只是把我的真实感受告诉他们，最终决定还是让他们自己来做。讲老实话，我当然希望他们也能购买比亚迪，因为我自己是打心眼里认同比亚迪的，希望把比亚迪好的产品都介绍给他们，所幸目前身边也有好几个朋友在我的推荐下选择了比亚迪。”