6月5日是世界环境日，我们来聊聊环保的有关话题。众所周知，现在全世界范围都在流行电动车，国内的电动车市场也越来越火热了，但其实除了电动车以外，还有一些其它的清洁能源汽车，今天咱们就来聊聊这些技术。
氢能源车
目前的氢能源车的主要形式是氢燃料电池车，简单来说就是通过氢与空气中的氧发生化学反应产生电力，然后电动机驱动车辆行驶。
在小编看来，氢能源车才是真正的清洁能源，是非常理想的环保车辆。
因为它既不需要加油，也不需要充电，排放出的唯一物质只有水。
目前，发展氢燃料电池车不错的企业有丰田和现代两家。
丰田的代表产品Mirai是在氢能源车领域比较成功的例子，在Mirai的后排座椅下方放置着两个高压储氢罐，用来存储氢气。为了保证安全，这两个特制的储氢罐可以承受最大的压力为70 Mpa高压(大约700个大气压)，达到世界顶级的储存性能。
而现代集团也丝毫不示弱，在2000年至2013年间，现代汽车完成了三代氢燃料电池系统的研发，其中，途胜ixFCEV成为世界最先量产的氢燃料电池车，其氢燃料电池总成还获得了沃德十佳发动机称号，这也是沃德十佳发动机排名中唯一采用氢燃料电池的动力总成。
一句话概括氢能源汽车：这才是“新能源”车该有的样子。
太阳能车
太阳能车是一种靠太阳能来驱动车辆行驶的车型，主要原理是通过太阳能电池将光能转换成电能，而电能会在电池中存储起来。
由于太阳能没有使用燃烧化石燃料，因此不会排放出有害物，也是真正意义上的清洁能源。
不过，太阳能车的局限性很高，需要长期处于太阳充足的地方进行充电，如果连续阴天的话，太阳能车就无法充电行驶了。一些在太阳能车的研究方面也会考虑到给车辆加装上常规的电池去支持充电桩，保证太阳能车的基本续航里程。但这样的太阳能车在小编看来意义不大，相比常规的电动车没有突出的亮点。
因此，制造的成本高、效率低、续航里程不稳定的现状都直接导致了太阳能车在目前无法大面积普及。
天然气车
天然气的甲烷含量在90%以上，是很好的汽车发动机燃料，目前天然气车在世界各地都有推广应用。
天然气车的最大优点在于有很高的经济效益，天然气的价格要明显低于汽油和柴油，并且由于气体燃烧在制备过程中能量损失小，因此相比传统的燃油车所排出的有害物更少。
不过，天然气相比液体燃料不容易储存和携带，因此需要加压或者液化以便装瓶。并且，由于目前大多数的天然气车是在原先燃油车的基础上改装而来，原先的燃油系统大多保留，所以增加气瓶后会使得车辆的使用空间减少，并且车辆的自重也会增加。建造投资更大的加气站也是个不小的难题，而加气站无法普及的话，天然气车终归无法成为主流。
总体来说，天然气车只是传统燃油车的改装版本，相比于其它的清洁能源相差甚远。