不管从环保角度仍是能源角度看，未来电动观光车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多产业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动观光车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严峻的交通题目和汽车尾气排放污染题目，作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动观光车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展前提和广阔的应用远景。
我国电动观光车在20世纪九十年代前基本都是依赖入口，，如
高尔夫球车、旅游观光车等。自1992年以来，我国有了自行车研制和出产的电动观光车产品，通过十几年的发展，现已初步形成以北京新日、浙江绿源等一大批具有实力和规模的电动观光车出产厂家，更形成了江苏锡山、浙江、天津三大工业集聚区。这些企业现已在海内市场推出的有：
电动摩托车、电动有缆车、电动高尔夫车、电动观光车、
电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行（代步）车、电动滑板车、
电动自行车、家庭糊口车等等。
中投参谋发布的《2009-2012年中国电动观光车行业投资分析及远景猜测讲演》工十六章。首先先容了电动观光车的定义、分类等，接着分析了电动观光车行业的发展环境和国际海内电动观光车行业的现状，然后详细先容了稍微电动观光车、电动自行车、电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电动汽车的发展。随后，讲演对电动观光车行业做了区域发展分析、重点企业运营状况和联系关系工业分析，最后分析了电动观光车行业的投资动态、机会风险与未来远景。
经历十多年的发展，海内电动观光车工业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的工业中独树一帜。2008年我国电动观光车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。中国发展电动观光车具有独特的有利前提。其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界做庞大的电动观光车、电动小轿车，这为中国电动观光车技术的发展创造了特殊的市场有利前提。另外，鼎力发展电动观光车是从很本上缓解乃至消除中国石油危机乃至消除中国石油危机的重要途径之一。目前在中国的石油消费中，交通运输业用油增长为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油入口国，石油入口依存度已达40%。美伊战役再次敲响中国石油安全题目警钟。
不管从环保角度仍是能源角度看，未来电动观光车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多产业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动观光车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严峻的交通题目和汽车尾气排放污染题目，作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动观光车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展前提和广阔的应用远景。
我国电动观光车在20世纪九十年代前基本都是依赖入口，，如高尔夫球车、旅游观光车等。自1992年以来，我国有了自行车研制和出产的电动观光车产品，通过十几年的发展，现已初步形成以北京新日、浙江绿源等一大批具有实力和规模的电动观光车出产厂家，更形成了江苏锡山、浙江、天津三大工业集聚区。这些企业现已在海内市场推出的有：电动摩托车、电动有缆车、电动高尔夫车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行（代步）车、电动滑板车、电动自行车、家庭糊口车等等。
中投参谋发布的《2009-2012年中国电动观光车行业投资分析及远景猜测讲演》工十六章。首先先容了电动观光车的定义、分类等，接着分析了电动观光车行业的发展环境和国际海内电动观光车行业的现状，然后详细先容了稍微电动观光车、电动自行车、电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电动汽车的发展。随后，讲演对电动观光车行业做了区域发展分析、重点企业运营状况和联系关系工业分析，最后分析了电动观光车行业的投资动态、机会风险与未来远景。
经历十多年的发展，海内电动观光车工业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的工业中独树一帜。2008年我国电动观光车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。中国发展电动观光车具有独特的有利前提。其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界做庞大的电动观光车、电动小轿车，这为中国电动观光车技术的发展创造了特殊的市场有利前提。另外，鼎力发展电动观光车是从很本上缓解乃至消除中国石油危机乃至消除中国石油危机的重要途径之一。目前在中国的石油消费中，交通运输业用油增长为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油入口国，石油入口依存度已达40%。美伊战役再次敲响中国石油安全题目警钟。
